イスタンブールのタクシーで多いトラブルと、その避け方

まず前提として

イスタンブールで出会う人の大半は親切で、旅行者に対しても丁寧です。ただし一部のタクシー運転手が観光客を狙うという問題は、長く指摘され続けてきました。手口を知っておくことが、いちばん確実な備えになります。

こうしたトラブルは、疲れた旅行者が集まる場所に集中します。空港の外、スルタンアフメットとタクシムの周辺、そして深夜の繁華街です。

よくある5つの手口

1. 「メーターが壊れている」と言う：乗車後、運転手がタクシメトレ（メーター）を入れず、壊れていると言ったり、「スルタンアフメットまで50ユーロ」といった法外な定額を提示して譲らないことがあります。鉄則：メーターが動いていない車には乗り続けないでください。その場で降りて構いません。
2. 遠回りをする：イスタンブールは広く、道も複雑です。土地勘がなく、地図アプリで経路を追っていないと、必要のない大回りをされても気づけません。分かるのは高額な請求を見たときです。
3. お札のすり替え：いちばん厄介な手口です。料金は150リラ。500リラ札を渡すと、運転手は一瞬でそれを落とし、膝の上に隠しておいた50リラ札を拾い上げて「50リラしかもらっていない」と主張します。結果として150リラの乗車に550リラ払うことになります。
4. 両替でごまかす：ユーロやドルでの支払いを快く受け取り、独自の為替レートを当てはめる、あるいはお釣りを使い道のない通貨で返してきます。トルコリラで支払い、紙幣の見た目を渡航前に確認しておいてください。
5. ターミナル内で声をかけてくる人：建物の中でタクシーを勧めてくる人は、正規の運転手ではありません。認可されたタクシーは外の乗り場に並んでいますし、事前予約のドライバーは名前を書いたボードを持って立っています。無差別に客引きをすることはありません。

それでもタクシーに乗るときの5つの確認

街なかでタクシーを拾うのが現実的な場面はありますし、実際ほとんどの乗車は問題なく終わります。そのうえで、こちらに有利にしておける点が5つあります。

1. 車が動き出す前に、タクシメトレが作動しているか確認する。
2. 自分の地図アプリで経路を追う。
3. 小額紙幣を用意し、渡すときに金額を声に出す。
4. 乗り込むときにナンバープレートを撮っておく。
5. 可能なら路上で拾わずアプリで呼ぶ。タクシーアプリのガイドで、BiTaksiやUberが経路と料金をどう記録するか説明しています。

メーターが本来いくらを示すべきかは、タクシー料金ガイドに公式の料金表を載せています。

空港からの相場を知っておく

こうした手口が成立するのは、旅行者に基準がないからです。基準をお伝えします。イスタンブール空港から旧市街まで、混雑がひどくなければメーターでおよそ40〜55ユーロ、これに通行料が加わります。

事前予約のプライベート送迎なら、この振れ幅がなくなります。イスタンブール空港からスルタンアフメットまでは定額50ユーロ、サビハ・ギョクチェン空港からタクシムまでは55ユーロからで、通行料も税金もお荷物も含まれています。同じ区間でこれより高い金額を、しかも小さな車で提示されたなら、答えは出ています。

いちばん確実な方法

旅の初日を、メーターをめぐるやり取りや、スマートフォンで経路を見張ることや、支払いのときに相手の手元を注視することに使う必要はありません。事前予約の送迎であれば、この問題そのものを回避できます。

• 完全定額：ご到着前にWhatsAppで文面として金額を確定します。それがそのままお支払い額です。高速道路の通行料もトンネル代も深夜割増も渋滞による追加もありません。
• 現金でのやり取りが不要：お支払いはクレジットカードでも現金でも、ユーロでもトルコリラでも構いません。金額が先に決まっているので、細工できるメーターもごまかせるお釣りもありません。
• 責任の所在がはっきりしている：ドライバーは当社に雇用されており、経歴確認を経ています。全車両を配車センターでGPS管理しています。

安心して、気を張らずにご移動ください。定額送迎のご予約はトップページのフォームから承っています。